未來物流的趨勢是朝向智能方向的發展，未來的物流技術要考慮的也不再是線性的，而是面的，甚至是立體的，這就衍生出新的物流技術——流體物流。

    流體物流由德國聯邦經濟與技術部和歐盟共同研發的項目，是在工業4.0背景下產生的智能物流方案，它可以高效率、低成本的滿足各種個體化的、靈活的、同一時間內的、隨需而變的客戶需求。流體物流依靠電磁場實現。簡單的說，就是在一個面上，最下層是磁鐵，上層鋪滿了一塊塊像瓷磚一樣的托盤，用電磁場來控制電流的流向，以驅動托盤的走向。把貨物放在托盤上，托盤自己就可以知道去哪里。很多托盤同時運行，不會發生撞車事故，這背后依靠的是強大的ERP數據系統的支持。

    由于這種物流技術是全自動、非接觸式的，所以它不僅可以在地面上運行，豎起來的墻上，乃至天花板，不同的物理空間都是電磁場可控制的地方。因此，在未來的工廠里、倉庫里，可以看到漫天的托盤在一起“走動”，同時完成各自的任務。流體物流是以信息技術為驅動的物流體系，具有高適應性，只需要電能和數據的支持。它可以以組合或單個的形式，以群狀的結構在空間三維運動，不在是傳統的橫向、縱向的運動，大大提升了效率，同時，它依靠電磁場智能的運動，也節省了人工及能源的消耗。

    目前，流體物流正在奧迪工廠試驗，且已經證明，以前需要600平米存放零件的空間，現在只用148平米就足夠；以前運送一個零件需要21.18秒，現在只需要2.3秒，生產效率提高了近10倍。

    如果這項技術得到應用，未來汽車生產不再是線性的，而是平行的。更可以想象，這項技術不僅可以用于生產、倉儲、物流，移動貨物和設備，還可以用來移動人，那么屆時交通運輸的概念是否會被顛覆，未來的汽車，會是什么樣子？

                                                           ——摘自《中國汽車報》