1978年鄧小平的一句“讓一部分人先走出”，通過改革開放讓我國向世界現(xiàn)代化進程的融入邁出了重要的一步；2014年習(xí)近平主席提出的“一帶一路”戰(zhàn)略，讓我過不僅僅是大跨步的走出去，更加一些外資引進來。涵蓋了40多個國家，經(jīng)濟總量超過20萬億美元；企業(yè)也是一樣，海爾集團借助中國加入WTO走出去，成為了國際品牌；華為走出迅速占領(lǐng)發(fā)展中國家，低價搶占市場，成為國產(chǎn)電子產(chǎn)品一大贏家。

 對于我們泰華物流來說，占據(jù)物流、第三方服務(wù)等多個業(yè)務(wù)領(lǐng)域，更應(yīng)該適時的走出去。服務(wù)行業(yè)在現(xiàn)在這個瞬息萬變的時代每天都在發(fā)生著變化，要想在變化中抓住先機必須走出去，主動尋求變化、引領(lǐng)變化。

 我們泰華在物流行業(yè)僅僅初出茅廬，伴隨吉利汽車茁壯成長。眼下我們的管理、業(yè)務(wù)范圍、運營能力、團隊建設(shè)等等很多方面都是我們需要補足的地方。其實我認為可以適當(dāng)?shù)淖叱鋈ィ嗯c同行業(yè)的企業(yè)進行交流學(xué)習(xí)，通過交流學(xué)習(xí)吸取更多“外面世界”的運營模式和經(jīng)驗，快速的將我們的團隊搭建起來，當(dāng)團隊成熟可以獨當(dāng)一面時候，就可以進行梯隊建設(shè)，以保證后方的人才“補給”。

    目前雖說吉利汽車的各項業(yè)務(wù)是我們的運營的主線，但是未來要做大做強勢必是要依托社會化的業(yè)務(wù)，所以必須提前去布局在未來該搶占哪一部分業(yè)務(wù)，如何搶占等都是我們應(yīng)該提前考慮的問題。我們也會在工作中生活中多了解同行業(yè)的動態(tài)資訊，為我大泰華走出去貢獻一份自己的綿薄之力！

商務(wù)部  張翔宇